Galleria
di Eventi
Bekijk de prachtige foto’s en herleef de mooiste ritten en momenten met de Ferrari Club Nederland.
Gli Amici
della Ferrari
Het clubmagazine van de Ferrari Club Nederland
Een rubriek die in het teken staat van het trotse clubmagazine van de Ferrari Club Nederland. Met een uitgebreide index en de mogelijkheid om het magazine online te bekijken.
Uw Ferrari de sporen geven?
Word lid van de Ferrari club Nederland!
Heeft u zin om uw Ferrari de sporen te geven en uw passie met vele gelijkgestemden te delen? De Ferrari Club Nederland organiseert vele evenementen per jaar, van ‘sociale’ rijevenementen tot trackdays en meerdaagse reizen naar het buitenland. Voor zowel klassiekers als ’youngtimers‘ en moderne Ferrari’s
Lid worden zonder Ferrari?
Als u (nog) geen Ferrari bezit maar wel een Ferraristi bent, dan bent u als begunstiger welkom bij de Ferrari Club Nederland. Ofwel Ascari, een uniek onderdeel van de FCN.
Formule 1 2026 – Een nieuw tijdperk begint!
De eerste vrije training is afgerond en de tweede is begonnen op het moment van publiceren van dit artikel.
Het seizoen 2026 luidt een compleet nieuw tijdperk in voor de Formule 1. Nieuwe technische regels veranderen alles: van power unit, aerodynamica en chassis tot energiemanagement. De balans tussen verbrandingsmotor en elektrische aandrijving is nu ongeveer 50/50, terwijl auto’s minder afhankelijk zijn van de vloer voor downforce en gevoeliger voor mechanische grip.
Ferrari begon al vroeg met de ontwikkeling van de SF-26. Opvallend noviteit van Ferrari: de achtervleugel kan meer dan 180 graden draaien. Of de vleugel nu of op korte termijn daadwerkelijk wordt ingezet is nog even afwachten.
Alle auto’s hebben nu Active Aero, beweegbare voor- en achtervleugels die tijdens een ronde de balans tussen topsnelheid en downforce optimaliseren. Daarmee verdwijnt DRS. Ipv de DRS is er een nieuw systeem om tijdelijke maximale kracht van motor en elektromotor op te roepen voor inhalen of verdedigen.
Het hybride systeem is eenvoudiger: de MGU-H is verdwenen en de MGU-K sterker, maar dat betekent ook dat motoren bij de start meer tijd nodig hebben om de turbodruk op peil te krijgen. Daarom is de startprocedure aangepast: nadat de laatste auto op de grid stil staat duurt het vijf seconden voordat de eerste rode lamp aangaat. De volledige procedure duurt nu dus minimaal tien seconden. Zo heeft ook de laatste coureur op de grid voldoende tijd om ook zijn turbo op druk te krijgen.
Het belooft een spannend seizoen te worden, vol nieuwe strategieën en technisch spektakel!
Programma – Australische Grand Prix (Albert Park)
Vrijdag 1e Vrije training 02.30
Vrijdag 2e Vrije training 06.00
Zaterdag 3e Vrije training 02.30
Zaterdag Kwalificatie 06.00
Zondag Race 05.00
Raceafstand: 58 ronden – 306,124 km.
Forza Ferrari
Foto's: Ferrari
0 ReactiesReactie op Facebook
In januari is het aantal Ferrari's op Nederlands kenteken met acht stuks gestegen, ondanks dat er 19 werden geëxporteerd. Hiermee kwam de teller te staan op een indrukwekkend aantal van 3.906 exemplaren. Op naar de 4.000 dus, met een beetje geluk halen we dat dit jaar nog!
Ook deze keer gaat het om wonderschone pareltjes die door de RDW zijn geregistreerd, van een indrukwekkende hypercar en twee bijzondere klassiekers, tot een gelimiteerde "Aperta" en een ombouw door Mansory. Nieuwsgierig naar meer details? Klik dan gauw op de foto's.
#Ferrari #FerrariClubNederland #FCN #RDW
(bron: RDW)
1 ReactiesReactie op Facebook
